Rolex Air-King 14010: schwarzes Zifferblatt am Oyster-Band
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Das Miyota-Automatikkaliber dieser Replica Rolex Air-King 14010 arbeitet vollautomatisch mit 40 Stunden Gangreserve. Edelstahl-Gehäuse, Zifferblatt in Schwarz und Oyster (Edelstahl) folgen der Originalkontur.
Die Air-King 14010 misst 34 mm und ist aus Stahl. Ihre Lünette trägt das feine Engine-Turned-Muster. Vorn sitzt ein schwarzes Blatt mit Strichindizes unter Saphirglas. Am Arm sitzt ein Oyster-Band, innen ein Miyota, das 40 Stunden durchhält. Schlicht gebaut, als Nachbildung im Stil alter Fliegeruhren.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Gehäusegröße | 34 mm |
| Gehäusematerial | Edelstahl |
| Lünette | geriffelt (Engine-Turned) |
| Zifferblatt | Schwarz |
| Glas | Saphirglas |
| Uhrwerk | Miyota Automatik |
| Gangreserve | 40 Stunden |
| Wasserdichtigkeit | 3 Meter |
| Armband | Oyster (Edelstahl) |
| Verschluss | Oysterclasp-Faltschließe |
| Kaliber | Miyota 8215 |
| Bandanstoß | 19 mm |
| Geschlecht | Herrenuhr |
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| Merkmal | Replica← Sie sind hier | Superclone | OriginalReferenz |
|---|---|---|---|
| Uhrwerk | Miyota Automatik | Schweizer ETA-Klon-Automatik | Rolex Manufakturkaliber |
| Gangreserve | 40 Stunden | 48 bis 72 Stunden | 70 Stunden |
| Wasserdichtigkeit | 3 Meter | 3 Meter | 100 Meter |
| Gehäusematerial | Edelstahl | Edelstahl | — |
| Glas | Saphirglas | Saphirglas | Saphirglas |
| Lünette | geriffelt (Engine-Turned) | geriffelt (Engine-Turned) | — |
| Armband | Oyster (Edelstahl) | Oyster (Edelstahl) | Oyster (Edelstahl) |
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