Rolex Air-King Replica - Vintage-Pilotenuhr ab 359,00 €
Air-King Uhren
(19)
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14000 in 34 mm Edelstahl mit schwarzem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14000: Blaues Zifferblatt im 3-6-9-Explorer-Layout
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14000: Rosafarbenes Zifferblatt im 3-6-9-Explorer-Layout
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14000 in 34 mm Edelstahl mit lachsfarbenem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 114200 in 34 mm Edelstahl mit blauem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 114200 in 34 mm Edelstahl mit silbernem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 114200 in 34 mm Edelstahl mit weißem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14010M: Blaues Zifferblatt mit geriffelter Lünette
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14010M in 34 mm Edelstahl mit lachsfarbenem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14010M: Silbernes Zifferblatt mit geriffelter Lünette
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 114210 in 34 mm Edelstahl mit silbernem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 114210 in 34 mm Edelstahl mit weißem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 14010 in 34 mm Edelstahl mit schwarzem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King "Precision" 14000M: Silbernes Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King 114234 in 34 mm Weißgold-Vergoldet mit schwarzem Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King "Precision" 5500: Blaues Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King "Precision" 5500: Graues Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King "Precision" 5500: Silbernes Zifferblatt
Air-KingSPARE 40,00 €Rolex Air-King-Date 5700 in 36 mm Edelstahl mit silbernem Zifferblatt
Über die Rolex Air-King Replica
19 Super-Clone-Rolex-Air-King-Vintage-Referenzen in 34-mm- und 38-mm-Gehäusen, darunter die klassischen Referenzen 14000, 14010, 14010M, 114200, 114210, 114234, plus die älteren 5500, 5700, 1454019 und 1454020 aus den 1950er bis 2000er Jahren. Saubere Zifferblätter in Schwarz, Silber, Blau, Lachs und Weiß. Die ursprüngliche WWII-RAF-Hommage-Uhr, erhältlich mit japanischem Miyota ab 359,00 € oder Schweizer ETA-Klon ab 999,00 €.

Eine Hommage an die Luftfahrt
Der Name Air-King geht auf 1945 zurück und wurde von Rolex-Gründer Hans Wilsdorf geschaffen, um die RAF-Piloten zu ehren, die während der Luftschlacht um England und des weiteren Luftkriegs Rolex-Oyster-Uhren trugen. Er war ursprünglich Teil einer viertelligen Familie (Air-King, Air-Lion, Air-Tiger und Air-Giant), aber nur der Air-King überlebte die 1950er Jahre. Fast sieben Jahrzehnte lang diente er als zugänglichster Einstiegspunkt in den Rolex-Katalog, die Uhr, die man kaufte, wenn man einen echten Rolex wollte, aber keinen Submariner oder Datejust brauchte.
Die Vintage-Air-King-Ära, die unser Katalog repräsentiert, erstreckt sich von den 1950er Jahren bis 2014. Sie basiert auf sauberen, klassischen Zifferblättern: feste Lünette, reine Zeitanzeige und glattes Zifferblatt ohne Datumsfenster bei den meisten Referenzen. Reine Zeiteinfachheit mit dem Oyster-Gehäuse-Erbe. Unsere 19 Super-Clone-Referenzen umfassen die modernen Vintage-Referenzen 14000, 14010, 14010M, 14000M, 114200, 114210 und 114234 (der 34-mm-klassische Air-King in Schwarz, Silber, Blau, Lachs und Weißzifferblatt-Varianten), plus die früheren Datejust-Ära-Referenzen 5500 und 5700 aus den 1950er Jahren und die seltenen 1454019 und 1454020 aus den 1960ern. Alle sind 34 mm oder 38 mm. Das sind die historisch korrekten Air-King-Proportionen, bevor Rolex das Gehäuse 2016 auf 40 mm vergrößerte.
2016 brachte Rolex den Air-King als andere Uhr wieder heraus. Die 40-mm-Referenz 116900 trägt ein buntes Zifferblatt mit übergroßen 3-6-9-Ziffern, grünen Fünf-Minuten-Markierungen und einem gelben Rolex-Crown-Logo. Die 116900 wurde vom Zifferblatt des Rolex Oyster inspiriert, das am Bloodhound-SSC-Landgeschwindigkeitsrekord-Fahrzeug eingebaut war, und stellt einen bewussten Schwenk vom klassischen Air-King-Erscheinungsbild dar. Unser aktueller Katalog konzentriert sich auf die Vintage-Referenzen in 34 mm und 38 mm; die moderne 116900 ist noch nicht in unserem Katalog. Wenn Sie speziell die 116900 mit dem grünen und gelben Zifferblatt suchen, kontaktieren Sie uns zur Verfügbarkeit.
Unser Super-Clone-Vintage-Air-King erfasst die sauberen Zifferblattproportionen, den klassischen Mercedes-Stundenzeiger, die eisenbahnschienen-artige Minutenmarkierung und das glatt gewölbte Saphirglas der Originalreferenzen. Unsere Replica-Uhrwerke sind reine Zeitanzeige-Uhrwerke. Der Air-King war immer der einfachste Sport-Rolex ohne Komplikationen. Beide Tiers teilen dasselbe 904L-Oystersteel-Gehäuse und Oyster-Armband. Der Air-King ist der Rolex für reduzierte Optik: nur das Oyster-Gehäuse, das Crown-Logo und ein klares, lesbares Zifferblatt, ohne Keramiklünette, Cyclops oder Leucht-Tauchermarkierungen.
Was Sie mit einer Rolex Air-King Replica erhalten
Luftfahrt-Erbe
1945 geschaffen, um die RAF-Piloten zu ehren, die im Zweiten Weltkrieg Rolex-Oysters trugen. Eine der ältesten kontinuierlich produzierten Rolex-Kollektionen.
Reine Einfachheit
Reine Zeitanzeige mit fester Lünette: kein Chronograph, kein GMT, kein Cyclops-Vergrößerungsglas bei den meisten Referenzen. Eine der saubersten Rolex-Sportuhren.
Zwei Uhrwerksstufen
Japanisches Miyota-Automatikuhrwerk (359,00 €, ca. 40 h Gangreserve) oder Schweizer ETA-Klon (999,00 €, ca. 70 h Reserve). Beide bieten reine Zeitanzeige, passend zur klaren Identität des Air-King.
34 mm und 38 mm
Historisch korrekte Air-King-Proportionen vor dem 2016er Redesign, das das Gehäuse auf 40 mm vergrößerte. Klassische Vintage-Abmessungen.
904L-Oystersteel
Vollständige Oystersteel-Konstruktion mit echtem Gewicht, Oberfläche und Korrosionsbeständigkeit. Gleiche Legierung wie beim Submariner.
Oyster-Armband
Dreigliedriges Oyster-Armband, die unkomplizierte Wahl zur reduzierten Zifferblattsprache des Air-King.
Air-King Replica - Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem Vintage-Air-King und der modernen 116900?
Die Vintage-Air-King-Ära (1945 bis 2014) basiert auf 34-mm- und 38-mm-Gehäusen mit sauberen klassischen Zifferblättern: Referenzen 14000, 14010, 14010M, 114200, 114210, 114234, 5500, 5700, 1454020. Reine Zeitanzeige, keine Drehlünette, kein Cyclops bei den meisten Varianten, Zifferblätter in traditionellem Schwarz, Silber, Blau, Lachs und Weiß. Die moderne Air-King 116900, 2016 eingeführt, ist eine andere Uhr: 40 mm mit einem bunten Zifferblatt, übergroßen 3-6-9-Ziffern in Weiß, grünen Fünf-Minuten-Markierungen und einem gelben Rolex-Crown-Logo, inspiriert vom Bloodhound-SSC-Armaturenbrett. Unser aktueller Katalog führt die Vintage-34/38-mm-Ära. Die moderne 116900 ist noch nicht in unserem Katalog.
Warum wurde der Air-King 1945 geschaffen?
Rolex-Gründer Hans Wilsdorf schuf den Air-King 1945 speziell, um die RAF-Piloten zu ehren, die während der Luftschlacht um England und des weiteren Luftfeldzugs des Zweiten Weltkriegs Rolex-Oyster-Uhren trugen. Die Oyster war bereits für ihre Wasserdichtigkeit bekannt, aber RAF-Piloten hatten sie mit eigenem Geld gekauft, um die unzuverlässigen ausgegebenen Uhren zu ersetzen. Wilsdorf schuf eine eigene 'Air'-Familie (Air-King, Air-Lion, Air-Tiger und Air-Giant), um ihnen zu gedenken. Nur der Air-King überlebte die 1950er Jahre, blieb aber fast 70 Jahre lang der zugänglichste Einstieg in den Rolex-Katalog.
Ist der Vintage-Air-King ein guter erster Rolex?
Ja, historisch war der Air-King Rolexs bewusste Einstiegsuhr und diese Positionierung gilt auch bei den Vintage-Referenzen noch. Die 34-mm-klassischen Abmessungen, das Nur-Zeit-Zifferblatt und das Fehlen jeglicher Komplikation machen es zur einfachsten möglichen Rolex-Erfahrung. Es gibt nichts zu beschädigen, nichts falsch auszurichten, nichts Exotisches, das mit dem Original verglichen werden könnte. Die Referenz 14010M mit der guillochierten Lünette ist eine besonders beliebte Erstrolex-Wahl, weil sie visuelles Interesse hinzufügt, ohne die Nur-Zeit-Kategorie zu verlassen. Bei unserer japanischen Preisstufe für 359,00 € ist es auch der reibungsloseste Weg, die Super-Clone-Erfahrung zu testen.
Welche Größen gibt es beim Vintage-Air-King?
Der Vintage-Air-King ist in 34 mm und 38 mm erhältlich. Das sind die historisch korrekten Proportionen, bevor Rolex das Gehäuse 2016 mit dem 116900-Redesign auf 40 mm vergrößerte. Die 34-mm-Referenzen (14000, 14010, 14010M, 14000M, 114200, 114210, 114234) sind die häufigsten und nach heutigen Maßstäben als kleines Unisex lesbar, perfekt für kleinere Handgelenke oder Käufer, die eine bewusst kompakte Dress-Sport-Uhr wollen. Die 38-mm-Referenzen sind im Katalog seltener, aber in den Proportionen zeitgemäßer. Der 34-mm-Air-King ist bei Damen, die nach einer sportlicheren Alternative zum Lady-Datejust suchen, besonders beliebt.
Was ist der Unterschied zwischen Air-King und Explorer?
Beide sind reine Rolex-Sportuhren ohne Komplikationen, haben aber unterschiedliche Design-DNA. Der Explorer (ursprünglich 1953) hat ein 3-6-9-Leuchtend-arabisches Zifferblatt und Mercedes-Zeiger, konzipiert für die Lesbarkeit in der Dunkelheit beim Klettern. Der Vintage-Air-King hat ein saubereres Zifferblatt ohne Ziffern, mit Stab- oder Balken-Indizes und bei den meisten Referenzen ohne Leuchtmasse. Er ist der elegantere der beiden. Die moderne Air-King 116900 von 2016 hat einige 3-6-9-Zifferblatt-Inspiration vom Explorer übernommen, was die Grenze leicht verwischt. In unserem Vintage-Katalog ist die Unterscheidung klar: Der Air-King ist die klassische saubere-Zifferblatt-Pilotenreferenz, der Explorer ist die leuchtende Abenteuer-Werkzeugsuhr.
Warum gilt der Air-King als der einfachste Rolex?
Weil er absichtlich jede Komplikation weglässt, die die anderen Rolex-Sportkollektionen definiert. Keine Drehlünette wie beim Submariner oder Yacht-Master. Kein Chronograph wie beim Daytona. Kein GMT-Zeiger wie beim GMT-Master. Kein Datumsrad wie bei den meisten anderen Rolex-Kollektionen (nur einige Air-King-Referenzen haben ein Datum). Keine Leucht-Tauchermarkierungen, kein Cyclops bei den Vintage-Referenzen, keine gravierte Tachymeterskala. Nur ein Oyster-Gehäuse, ein sauberes Zifferblatt und die Zeit. Es ist der Rolex, den man kauft, wenn man die Marke in reduzierter Form möchte. Das ist das Nächste im Katalog zu einer reinen Dress-Sport-Uhr.