Rolex Air-King 14010M, Engine-Turned-Lünette, Oysterclasp-Faltschließe
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Die Air-King 14010M kommt mit Edelstahl-Gehäuse in 34 mm, Zifferblatt in Silber und Oyster (Edelstahl). Als Replica Rolex Air-King 14010M arbeitet sie mit Miyota-Automatikkaliber, 40 Stunden Gangreserve und Saphirglas.
34 mm Stahl, eine geriffelte Lünette im Engine-Turned-Muster und sonst kein Aufwand. Auf der Front sitzt ein silbernes Zifferblatt mit Strichindizes, geschützt vom Saphir. Am Handgelenk trägt sie das Oyster-Band mit Faltschließe. Das Miyota-Werk hält 40 Stunden Gangreserve, und geprüft ist die Uhr auf 3 Meter. Dieselbe Generation gibt es als 14010M in Blau, mit polierter Lünette als Vorgänger Air-King 14000M. Eine schlichte Hommage im Pilot-Stil.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Gehäusegröße | 34 mm |
| Gehäusematerial | Edelstahl |
| Lünette | geriffelt (Engine-Turned) |
| Zifferblatt | Silber |
| Glas | Saphirglas |
| Uhrwerk | Miyota Automatik |
| Gangreserve | 40 Stunden |
| Wasserdichtigkeit | 3 m |
| Armband | Oyster (Edelstahl) |
| Verschluss | Oysterclasp-Faltschließe |
| Kaliber | Miyota 8215 |
| Bandanstoß | 19 mm |
| Geschlecht | Herrenuhr |
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| Merkmal | Replica← Sie sind hier | Superclone | OriginalReferenz |
|---|---|---|---|
| Uhrwerk | Miyota Automatik | Schweizer ETA-Klon-Automatik | Rolex Manufakturkaliber |
| Gangreserve | 40 Stunden | 48 bis 72 Stunden | 70 Stunden |
| Wasserdichtigkeit | 3 m | 3 m | 100 Meter |
| Gehäusematerial | Edelstahl | Edelstahl | — |
| Glas | Saphirglas | Saphirglas | Saphirglas |
| Lünette | geriffelt (Engine-Turned) | geriffelt (Engine-Turned) | — |
| Armband | Oyster (Edelstahl) | Oyster (Edelstahl) | Oyster (Edelstahl) |
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