SuperClone Rolex
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Rolex Daytona 126509 mit Cerachrom-Tachymeter am Weißgold-Oyster

Ref. 126509SUPERCLONE · ETA KLON
1.359,001.499,00SPARE 140

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Im Gehäuse der Daytona 126509 schlägt ein ETA-Klon-Kaliber bei 28.800 Halbschwingungen pro Stunde, mit bis zu 72 Stunden Gangreserve. Diese Super Clone Rolex Daytona trägt 18k Weißgold-Optik-Gehäuse, Zifferblatt in Bright Blue (Sunburst) und Oyster (18k Weißgold-Optik).

Bright Blue heißt der Ton. Im Sonnenlicht zieht der Sunburst vom Zentrum nach außen und wechselt dabei von Hell nach Dunkel. Darum liegt eine Cerachrom-Lünette in Blau mit Tachymeterskala, darunter sitzen drei Hilfszifferblätter. Das Gehäuse in 18k Weißgold-Optik misst 40 mm.

Super Clone gegen Original

Die Schweizer Klon-Automatik nach Cal. 4131 kommt auf 28.800 A/h und hält 72 Stunden Gangreserve. Der Chronograph stoppt auf eine Achtelsekunde genau. Das Original läuft gleich lange, bleibt aber bei zwei Sekunden Abweichung am Tag. Bei 30 Metern gilt: Regen ja, Schwimmbad nein.

Verwandt: Daytona 126506 in Platin, Panda-Daytona 126500LN.

Häufige Fragen

Welches Uhrwerk treibt diese Daytona-Replica an?
Ein ETA-basiertes Klon-Chronograph-Kaliber treibt die Uhr an. Es hält rund 70 h Gangreserve und stoppt auf 1/8 Sekunde genau.
Wie unterscheidet sich die Superclone vom Original?
Gehäuse und Zifferblatt sehen aus wie beim Original. Auch die Cerachrom-Lünette folgt der Original-Linie. Das Werk ist ein ETA-Klon, nicht das Manufakturkaliber 4131. Das Weißgold ist galvanisch, nicht massiv.
Was ist der Unterschied zwischen 126509 und 126529LN?
Die 126509 ist die Standard-Weißgold-Variante mit Bright-Blue-Zifferblatt. Die 126529LN ist das 100-Jahre-Le-Mans-Sondermodell mit schwarzem Zifferblatt und roter Le-Mans-Skala bei 100 auf der Lünette. Beide haben 40 mm Weißgold-Gehäuse mit Cerachrom-Tachymeter und Kaliber 4132 mit 72 Stunden Gangreserve.
Was ist der Unterschied zwischen 126509 und 126506?
Die 126509 ist die Weißgold-Variante mit Bright-Blue-Zifferblatt und geschlossenem Gehäuseboden. Die 126506 ist die einzige Platin-Daytona mit 950er Platin-Gehäuse, eisblauem Zifferblatt (Platinum-only) und Saphirglas-Boden. Beide haben 40 mm Gehäuse, Cal 4132 mit 72 Stunden Gangreserve und braune Cerachrom-Tachymeter-Lünette.

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