Rolex Daytona 40mm Schwarz Zifferblatt 116509n

Wer einen Super Clone Rolex Daytona 116509N mit Schweizer Uhrwerk sucht, bekommt 904L Stahl, Weißgold-Optik-Gehäuse, Zifferblatt in Dunkel mit orangefarbenen Racing-Akzenten und arabischen Zahlen und ein ETA-basiertes Klon-Kaliber mit ±3 bis ±5 Sekunden Ganggenauigkeit pro Tag. Sichtbar identisch zum Original, akustisch nur durch den Rotor unterscheidbar.

Geschichte

Die Rolex Daytona 116509 ist die Weißgold-Variante der Manufakturkaliber-Generation, vorgestellt im Jahr 2000 als Nachfolger der Zenith-Referenz 16519. Sie nutzt das in Genf entwickelte Kaliber 4130 mit eigener Werks-Architektur und teilt das 40 mm Gehäuse mit der Stahl-Variante 116520. Die Variante 116509N mit Racing-Zifferblatt zeigt einen besonders gefragten Dialvariante-Aufbau: dunkles Hauptzifferblatt, applizierte arabische Zahlen in poliertem Weißgold und kontrastreiche orange Akzente an Sekundenzeiger, Hilfszifferblatt-Innenringen und Tachymeter-Skala. Sammler nennen diesen Aufbau auch Racing-Daytona, weil die Farbgebung an klassische Renn-Chronographen-Designs der 1970er Jahre erinnert. Auf dem Vorbesitzermarkt erzielen Originalexemplare hohe Preise, vor allem in den letzten Produktionsjahren vor dem Cerachrom-Wechsel.

Technische Daten

Diese Super Clone bildet das 40 mm Gehäuse der originalen 116509 in 904L-Stahl mit Weißgold-Optik nach. Das Höhenmaß liegt bei rund 12,5 mm, das Anstoß-zu-Anstoß-Maß bei 47 mm. Im Inneren arbeitet ein ETA-7750-basiertes Klon-Kaliber mit Schweizer Werk, automatischem Aufzug und einer Gangabweichung von etwa drei bis fünf Sekunden pro Tag. Es schwingt mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde, identisch zur Frequenz des originalen Manufakturkalibers 4130. Die Wasserdichtigkeit liegt bei 100 m, die Krone trägt das Triplock-System mit drei Dichtungsringen, und das Saphirglas wölbt sich leicht über das dunkle Racing-Zifferblatt mit applizierten arabischen Indizes. Die orangefarbenen Akzente an Sekundenzeiger und Hilfszifferblatt-Innenringen sind in der Klon-Variante mit langlebigem Lack ausgeführt.

Materialien & Verarbeitung

Das Gehäuse besteht aus poliertem 904L-Stahl, dessen helle, kühle Farbtemperatur den Eindruck von Weißgold trifft. Die Tachymeter-Lünette ist im selben Material gefertigt, die Skala graviert und mit schwarzem Lack ausgelegt, was den Kontrast zur silbrigen Oberfläche scharf zeichnet. Das Oyster-Armband im Stil des Originalbandes besteht aus geschmiedeten Mittelgliedern und gebürsteten Außenkanten in Weißgold-Optik; die Oysterlock-Faltschließe schließt mit einem klaren Klick und trägt die feine Krönchengravur. Polierte Bandanstöße und gebürstete Flanken folgen dem typischen Daytona-Wechselspiel zwischen matt und hochglänzend. Die Hilfszifferblätter sind in Schneckenschliff ausgeführt, ihre Umrandungen tragen orange Akzente, die mit dem Sekundenzeiger und der zentralen Chronographenanzeige farblich korrespondieren. Auch die Drücker und die Krone sind in Weißgold-Optik ausgeführt und tragen das verschraubbare Triplock-System.

Original vs. Super Clone

Originale 116509 wurden in massivem 18-kt-Weißgold gefertigt, einschließlich des Armbands; in unserer Klon-Variante besteht das Gehäuse aus poliertem 904L-Stahl. Das spürbar geringere Gewicht ist der Hauptunterschied auf dem Handgelenk: ein Original wiegt durch den Goldanteil rund 70 Gramm mehr. Optisch sind Lünettengravur, Zifferblattlayout, Indexstil, Drücker und Oyster-Armband auf Foto-Distanz nicht zu unterscheiden; die Racing-Akzente sind in beiden Versionen orange ausgeführt. Auch das mit 28.800 A/h schwingende Klon-Kaliber liefert den fließenden Sekundenzeiger des Originals; nur ein Werks-Spezialist erkennt am Rotor und an der Brückendekoration den Unterschied zum Manufakturkaliber 4130. Wer die Stahl-Variante derselben Generation als Vergleich sehen will, findet sie in der Daytona 116520 Black. Wer stattdessen die Zenith-Generation in Weißgold-Optik bevorzugt, findet sie in der Daytona 16519 Zenith.

Lieferumfang

Im Karton liegen die Uhr mit montiertem Weißgold-Oyster-Armband, ein Garantiedokument im Daytona-Layout sowie eine kurze Pflegeanleitung. Auf Wunsch senden wir vor dem Versand ein QC-Video an die hinterlegte Kontakt-E-Mail; jede Bestellung kann so vor dem Verlassen des Lagers freigegeben werden. Versand erfolgt diskret in einem schlichten Karton ohne Markenzeichen, mit Sendungsverfolgung und durchgehendem Status-Update per E-Mail. Bei Rücksendung innerhalb von 14 Tagen unbenutzt akzeptieren wir Rückerstattung; bei Werkstatt-Themen vermitteln wir eine Sichtprüfung über unsere Service-Adresse. Internationale Lieferungen erfolgen ab Lager Hongkong; die Verzollung übernehmen wir, sodass im Zielland keine Zusatzkosten anfallen.